Spécifications
Caractéristiques
Spécifications
Poids de travail | 13,78 tonnes |
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Capacité du godet | 0,58 m³ |
Emissions | Niveau 3 |
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Modèle de moteur | Qsb7 |
Puissance nominale | 124 kW/ 2050 Tours |
Couple maximal | 658 nm / 900 tr / min |
Débit nominal de la pompe principale | 2 × 168 + 31,5 L / min |
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Circuit d'outil (ascenseur de puissance) | 350 KGF / cm² |
Vitesse de rotation | 11,6 Tours / min |
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Vitesse de déplacement | 10 km / 38 heures |
Gradabilité maximale | 35 degrés |
Traction maximale | 8,5 tonnes |
Force d'excavation du godet (ISO) | 10,2 tonnes |
Force de creusement du bras (ISO) | 6,6 tonnes |
Réservoir de carburant | 270 ℓ |
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Réservoir hydraulique | 124 (210) ℓ |
Longueur totale | 7820 millimètres |
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Hauteur totale | 3140 millimètres |
Largeur totale | 2500 millimètres |
Rayon d'oscillation de la queue | 2310 millimètres |
Garde au sol | 340 millimètres |
Longueur de la flèche | 4600 millimètres |
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Longueur du bras | 3200 millimètres |
Portée maximale d'excavation | 7920 millimètres |
Profondeur maximale d'excavation | 4850 millimètres |
Hauteur maximale d'excavation | 8470 millimètres |
Hauteur maximale de basculement | 6040 millimètres |
Rayon de rotation minimum | 2670 millimètres |
Caractéristiques
Moteur Cummins qsb7 (tier 3)
Le moteur qsb7 a une courbe de puissance bien conçue qui se caractérise par un couple stable, une puissance élevée mais une faible consommation de carburant, répondant aux besoins réels du marché.
Il s'agit d'un moteur 6 cylindres, 4 cycles, refroidi par eau et turbocompressé conforme à la norme tier 3 sur les émissions. Équipé d'une injection de carburant contrôlée électroniquement, d'un ralenti automatique multi - niveaux, d'une courbe de puissance optimisée, il offre des performances exceptionnelles et une maintenance rentable.
Godet haute résistance à l'usure de 0,58 m³
Le godet avec des dents de goupille horizontales n'est pas facile à tomber et le fond est soudé avec de l'acier à haute résistance à l'usure, ce qui améliore efficacement la résistance à l'usure du godet. La conception est conforme à la trajectoire d'excavation, réduit la traînée et améliore l'efficacité de la production.
Système de boîte d'essieu haut de gamme
Introduction du système de boîte d'essieu d'origine allemande, faible taux d'échec et bonne stabilité. Le cylindre rotatif entièrement automatique de l'essieu avant améliore la stabilité globale de la machine.
Un espace de conduite confortable
Le r150wvspro vise à offrir à l'utilisateur un champ de vision plus large et un confort d'exploitation optimisé. L'environnement et les travaux de construction sont suffisamment visibles et prospectifs lorsque l'opérateur est dans la cabine.
Feux de travail et clignotants
Livré avec une housse de protection pour une meilleure protection. La luminosité élevée assure un éclairage efficace, garantissant la capacité de travailler la nuit.
Radiateurs
Un radiateur aux performances exceptionnelles qui maintient une excellente dissipation de chaleur, même dans des environnements difficiles.